Несмотря на текущую экономическую обстановку в Кузбассе, России и мире, строительство дороги в обход Кемерова будет завершено к осени 2024 года
В Кузбассе в декабре прошлого года началось строительство транспортного обхода Кемерова протяжённостью 47,7 километра, работы ведутся по графику и будут завершены к осени 2024 года. Невзирая на существенное удорожание материалов и нерешённый вопрос с источниками финансирования, региональные власти не собираются останавливать стройку. Об этом сообщил губернатор Сергей Цивилев 12 марта в ходе выездного штаба с руководителями подрядных дорожных предприятий на месте строительства.
– Ни при каких обстоятельствах сроки сдачи не будут сдвигаться, мы сдадим дорогу осенью 2024 года. Она позволит решить давнюю проблему региона – отвод большегрузной техники от улиц областного центра. Это повысит безопасность движения в Кемерове и разгрузит его, дольше будет служить асфальт, который грузовики постоянно продавливали. Значительно улучшится и экологическая обстановка в городе. Это наш вклад в развитие дорожной сети России, – отметил Сергей Цивилев.
Стоимость автодороги составила около 55 миллиардов рублей, часть средств будет выделена из федерального бюджета. Однако для изыскания остальной суммы власти региона подали заявку на инфраструктурный кредит.
– В программе социально-экономического развития Кузбасса есть 21 миллиард рублей из федерального бюджета на строительство дороги, но с учётом роста цен это примерно треть от стоимости работ. Мы подали заявку на инфраструктурный кредит, в ближайшее время будет распределение, мы ожидаем выделение средств. Пока, чтобы не стоять, мы внесли в бюджет области поправку, выделили на начало строительства деньги, один миллиард рублей подрядчики уже получили. Стройку не остановим. Чем дольше мы её строим, тем дороже она будет обходиться, – сообщил глава региона.
Сейчас идут подготовительные работы, в которых задействовано 353 работника и 202 единицы техники. Производится замена грунта в слабых основаниях. До наступления весенней распутицы сформируют опорную сеть технической дороги, чтобы не останавливать работы в период межсезонья. На месте строительства работают шесть подрядных организаций из Кузбасса и один подрядчик из Тюменской области, который займётся строительством моста через реку Томь.
– Работы идут круглосуточно, чтобы не допускать простоя техники. Все строительные материалы местного производства, на стадии проектирования были просчитаны все потребности. Сейчас планомерно идёт работа по завозу на объект всех необходимых материалов. Железобетон весь производится в Кемерове, инертные материалы – с ближайших карьеров. Всё необходимое есть, – отметил руководитель проекта Дмитрий Цыганов.
Это будет четырёхполосная дорога, включающая мост через реку Томь и четыре двухуровневые развязки. Предполагается, что проезд по объездной трассе будет платным для транзитного транспорта. Глава региона также отметил, что при строительстве обхода применят ряд уникальных технологий.
К слову, обход Кемерова станет первой за Уралом трассой со специальным переходом для животных – экодуком, по которому обитатели леса смогут спокойно пересекать автодорогу. Место для экодука выбирали специалисты департамента охраны объектов животного мира. Поэтому предполагается, что пользоваться новым сооружением станут лоси, косули, медведи, зайцы и другие животные: максимально замаскированный под естественный ландшафт и закрытый плотными кустарниками переход должен стать для них привлекательным.
