Однако увеличится среднее время его ожидания.
Изменения в схеме движения трамвая №3, следующего из Кировского района в центр Кемерова, вступят в силу с 1 июля 2021 года. Они носят экспериментальный характер, поэтому пока что вводятся на три месяца.
Он будет следовать:
— в прямом направлении: остановка «ТЭЦ Кировского», ул. 40 лет Октября, ул. Тельмана, Нарымское шоссе, ул. Сурикова, ул. Суворова, ул. Милицейская, ул. Рутгерса, Логовое шоссе, Кузнецкий мост, просп. Кузнецкий, просп. Ленина, ул. Дзержинского, ул. Ноградская, остановка «КЭМЗ»;
— в обратном направлении: остановка «КЭМЗ», просп. Кузнецкий, Кузнецкий мост, Логовое шоссе, ул. Рутгерса, ул. Милицейская, ул. Суворова, ул. Сурикова, Нарымское шоссе, ул. Тельмана, ул. 40 лет Октября, остановка «ТЭЦ Кировского».
То есть «тройка» вместо того, чтобы развернуться на «КЭМЗ», как это было раньше, будет двигаться по кольцу Кузнецкий – Ленина – Дзержинского – Ноградская, возвращаться на «КЭМЗ» и отправляться в обратный путь в Кировский.
— Изменения внесены по многочисленным обращениям горожан в соцсетях, — пояснил «Кузбассу» директор УЕЗТУ Константин Лопатенко. – С одной стороны, мы его продлеваем, но, с другой стороны, увеличить количество графиков мы не можем. Соответственно, увеличится кругорейс, интервальность, и заканчивать он будет раньше. На 20 минут дольше пассажир будет ждать трамвай, поэтому изменения пока экспериментальные.
О закупке новых трамвайных вагонов и троллейбусов речь пока не идет, поскольку автобусы стоят гораздо дешевле, и именно они пополняют автопарки городских транспортных предприятий по программе «Безопасные качественные дороги».
Отметим, что трамвай №3 единственный электротранспорт, следующий в Кировский район областной столицы.