Юрга

Общая информация

• Дата основания: 1886 год
• Население: около 82 тыс. чел (на 2017 год) с некоторой тенденцией к увеличению.
• Площадь: 45 км²
• Телефонный код: +7 38451
• Почтовый индекс: 652050

Юрга — средний по областным меркам город, расположенный на северо-западе Кемеровской области. Образно выражаясь, его можно назвать западными воротами Кузбасса. Находится на реке Томь, главной водной магистрали области.

От Кемерово расстояние составляет 110 км. Ближайшие города — Томск (100 км), Яшкино (46 км), Анжеро-Судженск (133 км).

Символика

Герб города Юрга

Геральдическое описание: В лазоревом поле выходящее снизу золотое пламя, обременённое чёрным восстающим конём. Обоснование символики: Конь — один из древнейших символов развития, движения вперёд, стремления к совершенству, гармонии с природой. Одно из популярных толкований названия города «Юрга» — конь-иноходец. Изображение коня в наскальных рисунках говорит о том, что для пращуров, населявших окрестности Юрги, конь имел первостепенное значение. Конь, вставший на дыбы, аллегорически показывает, что Юрга — город молодой. Огонь — воплощение энергии, символ жизни, возрождения. В образе огня отражена память погибших на фронтах Великой Отечественной войны юргинцев. Лазоревое поле герба дополняет символику и аллегорически показывает реку Томь, на которой расположен город. Золотой цвет символизирует богатство, справедливость, уважение, великодушие. Чёрный цвет символизирует благоразумие, мудрость, покой. Лазурь — символ возвышенных устремлений, мышления, искренности и добра

Краткая история

Свою историю город Юрга ведет с 1886 года, когда на этом месте был образован поселок под этим названием. В самом конце XIX века здесь произошло знаменательное событие, во многом определившее судьбу Юрги — рядом прошла железная дорога, Транссибирская магистраль. В 1906 году здесь была открыта станция, и Юрга стала железнодорожным посёлком.

Чуть позже началось строительство железной дороги до Кольчугинских (ныне город Ленинск-Кузнецкий) каменноугольных копей. Это также дало дополнительный толчок к развитию населенного пункта. В эти годы поселок особенно быстро разрастался. Сюда прибывало много крестьян из европейской части страны (сказалась столыпинская реформа). Земли вокруг были плодородными, а Томь богата рыбой.

Перед самой войной началось строительство машиностроительного завода, ставшего в последствии градообразующим предприятием. В начале 1943 года он был введен в действие. Строители и коллектив завода действительно каждый день проявляли настоящий героизм, чтобы быстрее дать продукцию фронту. Строились новые цеха, налаживалось производство продукции. И всё это в крайне тяжелых условиях — отопления в цехах не было.

Воевали юргинцы и на фронте. За годы войны ушли на фронт более 12000 жителей поселка. Из них погибли и пропали без вести более 5500.

В послевоенные годы Юргинский машзавод продолжал развиваться, рос с ним и поселок. И в 1949 году Юрга получила статус города.

В 1950-х годах начался бурный рост молодого города. Стремительно развивалась городская инфраструктура, ускоренными темпами шло строительство жилья.

К середине 80-­х годов объем производства машиностроительного завода увеличился в разы. Наряду с оборонной продукцией здесь выпускали сотни наименований продукции мирного назначения: маслопрессы, жаровни, химическое оборудование, валки холодного проката, кукурузоуборочные комбайны, проходческие комбайны, самоходные краны, коленчатые валы для двигателей, запчасти для сельхозмашин и пр.

Конечно же помимо машзавода были в Юрге и другие промышленные предприятия:

• абразивный завод,
• пивоваренный завод,
• мебельная фабрика,
• завод железобетонных конструкций и десятки более мелких.

Наше время

С приходом 90-х годов прошлого века и с развалом Советского Союза социально-­экономическая обстановка в городе очень усложнилась. В 1994 году градообразующее предприятие Юргинский машиностроительный завод оказался фактически банкротом в условиях экономической нестабильности. Большинство рабочих и служащих завода не получали заработную плату месяцами, и стали активными участниками всероссийских акций протеста.

Однако у горожан хватило сил и терпения преодолеть то сложное время. С начала 2000-х годов ситуация начала понемногу выправляться. В настоящее время на территории города действуют предприятия:

• «Юргинский машиностроительный завод», производство горно-шахтного оборудования и грузоподъёмной техники;
• «МВМ», «Юргагидравлика», «ЮрМП», производство горно-шахтного оборудования;
• «Юргинский завод сельскохозяйственного оборудования», производство машиностроительной продукции;
• «Юргинский ферросплавный завод» (филиал АО «Кузнецкие ферросплавы»), производство ферросплавов;
• «Завод ТехноНИКОЛЬ-Сибирь», производство кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов;
• «Юргинский завод железобетонных конструкций», производство железобетонных изделий и строительных материалов;
• «Артлайф-Техно», производство оборудования для фармацевтической, химической, косметической, парфюмерной отраслей;
• «Судостроительное предприятие Томь», производство катера «Томь»;
• «Юргинский гормолзавод», производство молочной продукции;
• «ЮСИЛ», производство газированных напитков, чистой и минеральной воды;
• «Юргинская мебельная компания», производство корпусной мебели;

Приобрести различную корпусную мебель, в частности шкафы-купе, можно онлайн на сайте мебельной фабрики «Монолит» (вот ссылка). Здесь представлен большой выбор шкафов-купе различных размеров и расцветок. Есть глянцевые и матовые поверхности, модели с угловыми полками, с зеркалами и т.д. Доставка осуществляется транспортными компаниями во все регионы.

• «Юргинская пивоваренная компания», производство пива;
• Текстильная фабрика «Сибирь», производство текстиля;
• «Сибирская инвестиционная группа», завод по выращиванию радужной форели;
• Сибирская фабрика «Комус-Упаковка», производство упаковочных материалов для пищевых предприятий.

Помимо промышленных предприятий в городе развита социальная сфера:

• есть краеведческий музей;
• музей детского изобразительного искусства народов Сибири и Дальнего Востока;
• Дворец культуры «Победа»
• два кинотеатра
• много библиотек;
• стадион «Темп»,
• спортивные комплексы «Темп», «Олимп», «Атлант»;
• спортивная арена «Снежинка».

Но несмотря не это, город включен в перечень моногородов, в категорию муниципальных образований с наиболее сложным социально-экономическим положением.

В планах — дальнейшее развитие города, улучшение социальных и экономических показателей, рост производства, повышение благосостояния горожан.

Транспортная доступность

Город Юрга имеет очень хорошую транспортную доступность, поскольку находится на Транс-Сибирской железнодорожной магистрали. Юрга — крупный железнодорожный узел, откуда идут поезда на Новосибирск, Красноярск и на юг Кузбасса в Новокузнецк.

Помимо этого, рядом с городом проходит федеральная автомобильная трасса «Сибирь», связывающая восток и запад страны. Юргинский автовокзал обслуживает 20 маршрутов, в том числе 10 пригородных и 8 междугородных.

Природа

В целом климат в Юрге резко континентальный: зима холодная и продолжительная, лето короткое, но теплое.

Как уже было сказано в начале, город стоит на главной реке Кузбасса Томи, являющейся естественной границей города с восточной стороны. Вокруг преобладают степные и лесостепные ландшафты.

Рельеф самого города расчленен большими логами (Ягодный и Бурлачиха), а также долинами левобережных притоков реки Томь (реки Искитим и Юргинка). При этом в городе много парков. Популярным зелёным оазисом является Пушкинский парк, ставший излюбленным местом отдыха юргинцев.